逐夢高鐵時代，常益長高鐵常德段建設900天紀實

高鐵是(shì)供給經濟社會發展的血脈，爲時代進步搭建起強力助推器，牢牢地将城市編織進時代巨網。＂高鐵夢＂萦繞常德人民心頭多年，而常益長高鐵常德段自開工建設以來就備受市民關注。

2021年12月18日，常益長高鐵常德段建設已經900天，我們用鏡頭記錄下建設過程中的點點滴滴，謹以此片，緻敬每一個爲推動常德高鐵建設付出辛勤汗水的人。

常益長高鐵屬于國家中長期鐵路網規劃中的幹線(xiàn)鐵路項目，是(shì)高速鐵路網八橫八縱主通道中渝長廈通道的重要組成部分，其中常德至益陽段還是(shì)呼南通道的重要組成部分。

常益長高鐵與渝黔、黔張常、長贛、贛龍、龍廈等鐵路共同構建川渝與湘贛閩地區最便捷的客運大通道，連接海峽西岸、中南、西南地區，貫通海峽西岸、長株潭、成渝等城市群。

常益長高鐵線(xiàn)路西起即有常德火(huǒ)車站，經漢壽、桃江、益陽、甯鄉，引入長株潭城際鐵路長沙西站，總長度156.82公裏，全線(xiàn)設常德、漢壽南、益陽南、甯鄉西、長沙西共5座車站，常益長高鐵工程鐵路等級爲客運專線(xiàn)、雙線(xiàn)，速度目标值350公裏/小時，正線(xiàn)采用無砟軌道，聯絡線(xiàn)采用有砟軌道，工程建設總工期爲4年。

根據廣州市公共資源交易中心官方網站2020年12月18日發布的《新建常德經益陽至長沙鐵路＂四電＂系統集成及相(xiàng)關工程施工單價承包招标公告》中獲悉：常益長高鐵益陽南站至長沙西站2022年6月30日竣工（含聯調聯試及試運行），常德站至益陽南站2022年12月31日竣工（含聯調聯試及試運行）。