碰撞檢測

BIM最直觀的特點在于三維可視化，降低識圖誤差，利用BIM的三維技術在前期進行碰撞檢查，直觀解決空間關系沖突，優化工程設計，減少在施工階段可能存在的錯誤和返工，而且優化淨空，優化管線(xiàn)排布方案。最後施工人員(yuán)可以利用碰撞優化後的方案，進行施工交底、施工模拟，提高施工質量，同時也提高了溝通的效率。 

一、BIM碰撞檢查介紹

BIM碰撞檢查主要體現(xiàn)爲：通過BIM軟件模型檢測工具進行模型中圖元構件之間的沖突關系查找并且記錄輸出報告。基于BIM模型對施工階段的各專業模型碰撞檢查：建築模型與結構模型、結構模型與機電模型、建築物模型與施工輔助機械模設備模型等等進行碰撞檢查。因此能夠對各專業之間圖紙(zhǐ)問題提前查找與解決、對施工中機械位置、物料擺放(fàng)進行合理規劃，在施工前盡早的發現(xiàn)未來将會面對的問題及矛盾，尋找出施工中不合理的地方及時進行調整，或者商讨出最佳施工方案與解決辦法，降低傳統2D模式的錯、漏、碰、缺等現(xiàn)象的出現(xiàn)，提供施工效率和質量，縮短工期。

二、如何正确認識“BIM碰撞檢查”與“規則”

第一步是(shì)：創建BIM模型；

第二步是(shì)：依靠軟件碰撞檢查功能進行設置後運行查找問題；

第三步是(shì)：基于各專業模型搭建、避讓處理規則進行問題查找、問題分析、問題優化；

第四步是(shì)：完成碰撞檢查應用後的、能夠用于施工現(xiàn)場指導的綜合BIM施工模型優化确定。

該項應用的過程最主要的環節是(shì)進行碰撞檢查後模型的優化調整，軟件“碰撞檢查操作可以說是(shì)非常簡單。但(dàn)是(shì)，解決問題卻是(shì)需要現(xiàn)場實際專業知(zhī)識與規範規則爲依據才可以準确進行。目前BIM應用市場而言，BIM技術在管線(xiàn)綜合、碰撞檢查應用可以說是(shì)非常有用與有價值。但(dàn)正真能夠做好這項應用，靠的是(shì)對于機電專業與軟件的結合充分使用。

因此，面對BIM技術碰撞檢查該項應用，我們應該正确的認識是(shì)：專業規範标準、規則是(shì)應用前提，帶着這些專業知(zhī)識進行應用開展，才能夠解決對碰撞檢查後存在問題的模型進行準确、合理、符合現(xiàn)場需求的優化協調。而不是(shì)簡單的認爲：軟件的功能能夠幫我們解決一切、自動發現(xiàn)問題、自動幫我們解決問題。

三、常見(jiàn)的BIM碰撞檢查規則有哪些？

日常BIM應用過程中我們見(jiàn)到最多的碰撞檢查規則可能就是(shì)：機電管綜規則（如下圖示意）。設定管線(xiàn)沖突檢測及碰撞的基本原則，使用BIM軟件等手段，檢查發現(xiàn)BIM模型中的沖突和碰撞。編寫沖突檢查及碰撞優化報告。但(dàn)對于整體BIM應用過程中，不僅于此，我們的土建模型創建過程中各模型之間的搭接關系處理也屬于”規則“、各軟件模型之間的準确傳遞使用也存在”規則“（比如說：REVIT模型導入到廣聯達計量計價軟件使用前，創建的模型需要遵循相(xiàng)關規範規則才能夠保證對接準确性）；再比如施工現(xiàn)場各類輔助施工BIM模型的創建與使用也要符合相(xiàng)應的”規則“。 

四、常見(jiàn)的BIM碰撞檢查軟件有哪些？

（1）Revit軟件：Revit作爲一款主流的BIM建模軟件，在建築行業中使用越來越廣泛，而在軟件中進行碰撞檢查更是(shì)我們常用到的功能之一，常見(jiàn)的Revit碰撞檢查應用主要體現(xiàn)在：基于施工結構模型爲主模型，進行與其他專業的碰撞檢查。當然，也可以實現(xiàn)本專業的模型之間的碰撞檢查。Revit進行碰撞檢查功能的使用主要優點體現(xiàn)在：軟件自帶功能、無需模型轉換。

（2）Navisworks軟件：Navisworks作爲一款“輕量化”BIM模型軟件，主要通過與BIM建模軟件進行模型對接轉換使用。Navisworks自帶的碰撞檢查功能在進行BIM模型整合和碰撞檢查具有一定的優勢。具體體現(xiàn)在：Navisworks相(xiàng)較于Revit軟件顯得更專業，功能更多些，可以導出比較正式的碰撞報告，裏面有構件ID号，位置、圖片等信息，比較直觀方便，修改後還可便于二次檢查。重點作用爲該軟件可以通過設置“軟”“硬”碰撞條件進行碰撞檢查運行，讓碰撞檢查更加容易解決模型空間問題查找。

（3）其他碰撞檢查軟件：現(xiàn)階段BIM軟件中許多軟件都可以實現(xiàn)碰撞檢查功能的應用均可實現(xiàn)BIM碰撞檢查的應用輔助。