張家港南沿江城際鐵路

江蘇南沿江城際鐵路，是(shì)一條連接江蘇省南京市、句容市、金壇區、武進區、江陰市、張家港市、常熟市、太倉市的高速鐵路，是(shì)《中長期鐵路網規劃（2016-2030）》國家“八縱八橫”高速鐵路網京滬通道和沿江通道的重要組成部分 、長江三角洲城市群核心區域城際軌道交通網的骨幹線(xiàn)路、滬甯通道的第二條城際鐵路、滬甯通道的輔助客運通道、江蘇省首個自主主導投資建設的鐵路項目。

2018年10月8日，江蘇南沿江城際鐵路開工建設，建設工期4年。

江蘇南沿江城際鐵路起于南京南站，止于太倉站後利用滬蘇通鐵路進入上海樞紐。正線(xiàn)全長278.53千米。共設8座車站。最高設計速度350千米/小時。