京張鐵路

京張高速鐵路，又(yòu)名京張客運專線(xiàn)，即京包客運專線(xiàn)京張段，是(shì)一條連接北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路，是(shì)《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京蘭通道”的重要組成部分。

京張高速鐵路是(shì)2022年北京冬奧會的重要交通保障設施，是(shì)中國第一條采用自主研發的北鬥衛星導航系統、設計速度350千米/小時的智能化高速鐵路，也是(shì)世界上第一條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路。

2016年4月29日，京張高速鐵路開工建設；2019年12月30日，京張高速鐵路開通運營。2021年，京張高鐵實現(xiàn)5G信号覆蓋。

京張高速鐵路主線(xiàn)由北京北站至張家口站，正線(xiàn)全長174千米，設10個車站，最高設計速度350千米/小時。